⚙️ Detalles Técnicos
| Característica | Especificación |
| Número de Pieza (OEM) | 📌 09G 321 397 A |
| Ubicación | Conexión del cable de palanca con la transmisión. |
| Transmisión | Automática de 6 Velocidades (Tipo 09G / Tiptronic). |
| Material | Elastómero de alta densidad (Resistente al calor del motor). |
| Función | Elimina el juego en la palanca y asegura que los cambios entren correctamente. |
🚘 Compatibilidad Vehicular (Motores 1.6 / 2.0 / 2.5)
Este buje es el repuesto preciso para los modelos automáticos más vendidos:
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VOLKSWAGEN:
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Jetta / Bora / Vento: Mk5 y Mk6 (Modelos 2005 – 2017).
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Golf: Mk5 y Mk6 (Versiones Tiptronic).
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Beetle & Passat: Con caja de 6 marchas.
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ŠKODA:
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Octavia II (1Z): Modelos 2005 – 2013 (Motores 1.6 y 2.0).
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Fabia II (5J): Modelos 2008 – 2014 (Motor 1.6).
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Roomster: Versiones automáticas.
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💡 (Dato de Taller de Punto Vag):
¡La solución definitiva para la palanca «suelta»!
Si tu VW o Škoda de repente dejó de hacer cambios y la palanca se siente floja como si no estuviera conectada a nada, el culpable es este bujecito.
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¿Por qué falla? El calor extremo en el vano motor (especialmente en el tráfico de Guayaquil) tuesta el caucho original hasta que se desintegra.
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Ahorro Garantizado: En el concesionario suelen querer venderte el cable de la selectora completo (que es caro y difícil de cambiar). En Punto Vag te damos solo el buje, que se instala a presión en 10 minutos.
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Seguridad: Si el buje se rompe, el carro puede quedarse trabado en una marcha o no reconocer el «Park», lo que impide que el motor encienda por seguridad.
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Consejo de Instalación: Se accede fácilmente retirando la caja del filtro de aire o la batería. Limpia bien el pin metálico antes de calzar el nuevo buje 09G321397A para que el movimiento sea suave y preciso.
