⚙️ Detalles Técnicos
| Característica | Especificación |
| Número de Pieza (OEM) | 📌 04L 115 264 A |
| Calidad | Original Genuino VAG |
| Tipo de Componente | Banda dentada de distribución interna para bomba de aceite (Banda en baño de aceite / Oil-immersed belt). |
| Familia de Motor | 1.6 TDI / 2.0 TDI (Generación EA288 – Plataforma MQB). |
| Función | Transmitir el movimiento desde el piñón del cigüeñal hacia el piñón de la bomba de aceite dentro del cárter. |
🚘 Compatibilidad Vehicular (Motores EA288)
Aplica para la gama moderna diésel (2013 en adelante):
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ŠKODA:
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Octavia Mk3 (5E): Motores 1.6 TDI y 2.0 TDI (CRVC, CKFB, CXXB, DBKA, etc.).
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Superb Mk3 / Karoq / Kodiaq: Versiones 2.0 TDI.
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VOLKSWAGEN:
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Golf Mk7 / Mk7.5: Motores 1.6 y 2.0 TDI.
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Tiguan Mk2 / Passat B8 / Transporter T6: Versiones TDI EA288.
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AUDI & SEAT:
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Audi A3 (8V) / Q3 y Seat Leon Mk3 / Ateca: Versiones 1.6 y 2.0 TDI.
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📌 Recomendación de Punto Vag para el Taller:
¿Por qué es CRÍTICO usar la Banda GENUINA en la Bomba de Aceite de los motores EA288?
A diferencia de la banda de distribución externa, esta banda trabaja sumergida en el aceite del motor y expuesta a altas temperaturas. Instalar una banda genérica o de mala calidad aquí es sumamente peligroso:
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Resistencia Química y Térmica Genuina: La banda original 04L115264A está fabricada con elastómeros y fibras de HNBR especiales que no se degradan, no se ablandan ni desprenden residuos al estar en contacto permanente con el aceite caliente del cárter.
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Prevención de Falla Catastrófica: Si una banda no genuina se deshilacha o pierde dientes por el aceite, la bomba deja de girar, el motor pierde la presión de aceite instantáneamente y el turbo/bloque se desbielan en cuestión de segundos.
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Hilos de Aramida Sin Estiramiento: Mantiene el paso y la tensión exacta de los dientes sin estirarse, evitando que flote o salte en el piñón del cárter.
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Nuestro consejo profesional: Se recomienda revisar o reemplazar esta banda durante los mantenimientos grandes de distribución (especialmente sobre los 100,000 – 150,000 km) o si se retira el cárter para limpieza. ¡Usar siempre aceite con la norma VAG exacta (507.00) para garantizar que los aditivos no degraden la banda!
