⚙️ Detalles Técnicos
| Característica | Especificación |
| Número de Pieza (OEM) | 📌 06H 121 026 CQ (06H-121-026-CQ / revisiones y sufijos oficiales VAG: 06H 121 026 BA, 06H 121 026 CF, 06H 121 026 DD, 06H 121 026 DN, 06H 121 026 CP) |
| Origen / Condición | 🛡️ Genuino OEM Grupo VAG (fabricación con estándares de equipo original, marcas estampadas y tolerancias milimétricas de fábrica) |
| Componente | 🛡️ Conjunto completo de bomba de refrigerante (Genuine Coolant Water Pump Module) con cuerpo distribuidor, termostato calibrado de fábrica y alojamiento para sensor |
| Material | ⚙️ Polímero técnico reforzado de alta estabilidad dimensional (PA66-GF30) con sellos elastoméricos genuinos resistentes al refrigerante orgánico (G12 Evo / G13) |
| Accionamiento | 🔄 Impulsada por correa dentada secundaria pequeña desde el eje del árbol contrarrotante/equilibrador izquierdo |
| Ubicación | 📍 Frontal inferior del bloque motor, ubicado directamente bajo el colector de admisión |
| Función | 🎯 Gestionar el caudal y la regulación térmica precisa del refrigerante hacia motor, culata, turbocompresor, radiador principal e intercambiador de calefacción |
🚘 Compatibilidad Vehicular (Motores 1.8 TSI / TFSI y 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 1 & 2)
Aplica a vehículos de plataforma transversal y longitudinal con distribución por cadena:
VOLKSWAGEN:
Golf Mk6 GTI (5K): Modelos 2009 – 2013 (2.0 TSI CCZB).
Jetta / GLI Mk6 (162): Modelos 2011 – 2014 (2.0 TSI CCTA/CCZA).
Passat B6 / B7 / CC (3C / 357): Modelos 2008 – 2015 (1.8 TSI y 2.0 TSI).
Tiguan (5N): Modelos 2008 – 2016 (2.0 TSI).
Scirocco (137): Modelos 2008 – 2014 (2.0 TSI).
Beetle (5C): Modelos 2011 – 2014 (2.0 TSI).
AUDI:
A3 / S3 (8P): Modelos 2008 – 2013 (1.8 TFSI CDAA y 2.0 TFSI CCZA/CBFA).
A4 (B8 / B8.5 – 8K): Modelos 2008 – 2015 (1.8 TFSI y 2.0 TFSI).
A5 (8T): Modelos 2008 – 2016 (1.8 TFSI y 2.0 TFSI).
Q5 (8R): Modelos 2009 – 2016 (2.0 TFSI CDNC/CAEB).
TT (8J): Modelos 2008 – 2014 (1.8 TFSI y 2.0 TFSI).
ŠKODA:
Octavia Mk2 Facelift (1Z): Modelos 2009 – 2013 (1.8 TSI CDAA y Octavia RS 2.0 TSI CCZA).
Superb Mk2 (3T): Modelos 2008 – 2015 (1.8 TSI y 2.0 TSI).
Yeti (5L): Modelos 2009 – 2017 (1.8 TSI 4×4 CDAA).
SEAT:
Leon Mk2 Facelift (1P): Modelos 2009 – 2012 (1.8 TSI CDAA y 2.0 TSI FR CCZB).
Altea / Altea XL (5P): Modelos 2009 – 2015 (1.8 TSI).
📌 Recomendación de Punto Vag para el Taller:
⚠️ Por qué elegir la pieza Genuina:
🎯 Ajuste y durabilidad de fábrica: Evita problemas recurrentes de fugas tempranas y alabeo térmico presentes en bombas genéricas de bajo costo.
🔒 Calibración exacta del termostato: Mantiene la curva de temperatura operativa del motor EA888 en su rango estricto para proteger el turbo y el consumo de combustible.
🔧 Montaje en Taller:
🔄 Instalar siempre el tubo de unión al enfriador (06H 121 131 C) y la correa dentada secundaria (06H 121 605 E) genuinos en cada cambio.
🚫 No colocar sellador de silicón adicional; utilizar las juntas perfiladas originales en seco sobre el bloque limpio.
🔩 Respetar la secuencia en cruz y el torque nominal de 9 Nm.
