⚙️ Detalles Técnicos
| Característica | Especificación |
| Número de Pieza (OEM) | 📌 03C 121 111 B |
| Compatibilidad Motor | 1.2L 12v HTP (3 Cilindros) (Códigos: AZQ, BME, BZG). |
| Componentes Incluidos | Carcasa plástica principal, termostato interno y ligas de sellado. |
| Material | Polímero técnico de alta resistencia a la presión y temperatura. |
| Función | Regular y distribuir el paso de refrigerante hacia el radiador del Fabia. |
🚘 Compatibilidad Vehicular Exclusiva
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ŠKODA:
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Fabia Mk1 / Mk2 (6Y / 5J): Modelos 1.2 12v (años 2003 al 2012).
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📌 Recomendación de Punto Vag para tu Fabia 1.2:
¿Estás perdiendo refrigerante por un costado del cabezote o notas una mancha rosa sobre la caja de cambios?
En el motor 1.2 12v, esta pieza es un punto crítico de mantenimiento. Al estar hecha de plástico, los ciclos de calor extremo tuestan las tomas donde entran las mangueras y la base que pega al motor. Aquí te explico por qué cambiarla completa:
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Termostato Calibrado: El kit incluye el termostato interno con el rango de apertura exacto para el motor HTP. Si el termostato viejo se queda pegado abierto, el carro trabaja frío y consume más gasolina; si se queda cerrado, el recalentamiento en el tráfico es inmediato.
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Cero Grietas Invisibles: Muchas veces el mecánico intenta cambiar solo la liga o el termostato, pero el plástico ya tiene microfisuras que se abren con la presión del agua caliente. Al poner la carcasa 03C121111B nueva de paquete, eliminas la fuga de raíz.
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Sellado Plano de Fábrica: La base asienta de forma perfecta sobre el aluminio del cabezote, asegurando que no existan filtraciones.
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Nuestro consejo profesional: Al instalar esta caja nueva, limpia muy bien el aluminio de la culata para quitar cualquier rastro de sarro u óxido. No le pongas silicón gris ni rojo al empaque de caucho; la liga nueva sella a presión solita. Si le pones silicón, este se resbala, deforma la liga y vuelve a fugar en un par de meses. ¡Usa siempre refrigerante G12 o G13 rosa para cuidar el plástico y el aluminio!
