⚙️ Detalles Técnicos
| Característica | Especificación |
| Número de Pieza (OEM) | 📌 6R0 953 123 A (6R0953123A) |
| Componente | 💡 Portafoco / Sóckete (Portalámparas giratorio de bayoneta) |
| Bombilla Compatible | 🟡 PY21W / BAU15s (12V 21W ámbar con pines desalineados a 150°) |
| Tipo de Montaje | 🔄 Bloqueo por giro de cuarto de vuelta (Twist-lock) con empaque de estanqueidad perimetral |
| Material | ⚙️ Polímero técnico resistente a alta temperatura (PA66 / PBT) y terminales de contacto en bronce/latón |
| Ubicación | 📍 Faro principal delantero (sección de luz direccional / intermitente) |
| Función | 🎯 Sujeción mecánica del foco, conexión eléctrica firme y sellado hermético contra agua y condensación en el faro |
🚘 Compatibilidad Vehicular (Grupo VAG)
VOLKSWAGEN:
Polo (6R / 6C): 2009 – 2017.
Passat (B7 / NMS): 2011 – 2015.
Jetta Mk6: Versiones con faro halógeno según configuración.
Up!: 2011 – 2016.
ŠKODA:
Fabia Mk2 Facelift (5J): 2010 – 2014.
Roomster / Praktik (5J): 2010 – 2015.
Rapid (NH): 2012 – 2019.
SEAT:
Toledo Mk4 (KG): 2012 – 2019.
Mii: 2011 – 2019.
📌 Recomendación de Punto Vag para el Taller:
⚠️ Síntomas Típicos de Falla:
🔥 Contactos quemados o derretidos: El calor continuo del bombillo de 21W o falsos contactos recalientan el plástico y desalinean las terminales de cobre.
⚠️ Testigo de foco fundido / Parpadeo rápido (hiperflash): Intermitencia acelerada debida a pérdida de continuidad eléctrica entre el portalámparas y el faro.
🛑 Aletas de agarre partidas: Se rompen al intentar girarlo forzado con alicates o sin espacio en el vano motor.
🔧 Consejo de Instalación:
💡 Usar exclusivamente foco PY21W (pines en ángulo de 150°). Forzar un bombillo común P21W (pines rectos a 180°) aplasta y daña de inmediato las pistas internas del sóckete nuevo.
💧 Lubricar ligeramente el o-ring de goma con spray de silicón para que gire y selle suave sin resecarse.
