Soporte / Bandeja Guía de Faro Delantero (Lado Derecho) – ŠKODA Octavia Mk2 (2010 – 2012) – OEM 1Z0941614

$45.00

⚙️ Detalles Técnicos

CaracterísticaEspecificación
Número de Pieza (OEM)📌 1Z0 941 614 (1Z0941614 / revisiones Facelift: 1Z0 941 614 E / 1Z0 941 614 F)
Componente🛡️ Bandeja portafaro / Base corredera de montaje y extracción rápida (Headlight Mounting Bracket / Support Plate Right)
Lado / Ubicación📍 Lado Derecho (Copiloto / Pasajero), montado sobre el frente del chasis / panel frontal inferior derecho
Contrapieza (Lado Izquierdo)📌 1Z0 941 613 (1Z0941613 / Lado Conductor)
Material⚙️ Polímero técnico reforzado de alta densidad (PBT / ABS automotriz con carga de fibra)
Mecanismo Integrado🔒 Riel guía con palanca metálica inferior de bloqueo/desbloqueo rápido (Quick-release lever)
Función🎯 Proveer la base de soporte y alineación milimétrica para la unidad óptica derecha, permitiendo su extracción deslizante sin necesidad de desmontar el parachoques

🚘 Compatibilidad Vehicular (Plataforma VAG PQ35)

  • ŠKODA:

    • Octavia Mk2 Facelift (1Z3 Sedán / 1Z5 Combi): Modelos 2010 a 2012 (ópticas halógenas o bixenón envolventes).

    • Octavia Scout Mk2 Facelift: Modelos 2010 a 2012.

    • Octavia RS Mk2 Facelift: Modelos 2010 a 2012.

📌 Recomendación de Punto Vag para el Taller:

  • ⚠️ Fallas Frecuentes:

    • 🛑 Rieles partidos o doblados: Sucede comúnmente al empujar el faro a la fuerza sin haber tirado previamente de la palanca metálica de desbloqueo lateral.

    • 💥 Orejas de fijación partidas por choque frontal: En impactos frontales leves o esquineros del lado del copiloto, estas bases absorben energía y parten sus pestañas de fijación Torx, descuadrando el faro respecto a la aleta y al capó.

    • 🔩 Daño en la guía roscada posterior: La rosca plástica que recibe la tuerca blanca de sujeción manual se pela si se aprieta con alicates o llaves indebidas.

  • 🔧 Consejos de Instalación:

    • 🧰 Ajuste de holguras: Antes de dar el apriete final a los tornillos Torx de la base, presentar el faro para verificar que las luces (gaps) con el guardabarros y la parrilla queden parejas en ambos lados.

    • 🧼 Lubricación de carriles: Aplicar spray de silicona en las guías plásticas para asegurar que el conjunto deslice sin atascarse al momento del cambio de bombillos.

    • 🔍 Bloqueo seguro: Asegurarse de que el pasador metálico encastre completamente hacia atrás con un clic firme; de lo contrario, el faro puede vibrar o salir despedido en frenadas bruscas o baches.